F1赛

　　正在这场逐鹿中，周冠宇是否不妨突破本赛季的积分荒？而维斯塔潘能否顺遂夺得第六个墨西哥大奖赛冠军？这些都令人充满盼望。

　　墨西哥城海拔2285米，因而这条史书长远的赛道也是F1全站逐鹿中，海拔最高的一站逐鹿，赛道上下滚动，总共有16个弯，属于顺时针赛道，悉数赛道惟有1个慢弯，车手奔跑正在赛道简直便是全速进取，最知名确当属佩拉尔塔达弯，这黑白常高速的弯道。

　　高海拔使得氛围较为稀疏，这会影响赛车的带动机进怀抱和散热后果。同时，赛道上的弯道改观多端，既有高速弯也有低速弯，车手们须要正在分其余弯道中精准地节造赛车的速率和转向，稍有失误就或许导致成效大幅下滑。

　　罗德里格斯兄弟赛道的道面临轮胎抓地力条件较高、且磨耗速率较慢下，倍耐力本周供应了器重抓地力的C3白色硬胎、C4黄色中性胎，C5赤色软胎的轮胎配方，且会正在耽误为90分钟的周五第二节自正在熟习里特殊供应2套不附上标签的2025年度原型轮胎动作测试所需。