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　　本赛季的F1将于3月16日正在澳大利亚的墨尔本拉开战幕，这是规定大改前的末了一个赛季，各支车队势必都念捉住这个机遇正在己方的荣幸室中推广新的奖杯。从目前的步地来看，维斯塔潘还是是争冠的最大热点，而转会到法拉利车队的汉密尔顿最为吸引车迷的眷注。

　　维斯塔潘仍然一连四年得到F1车手总冠军，假如2025年再次夺冠，他将追平当年舒马赫五连冠的记载，然而正在2024年下半年，维斯塔潘仍然阐扬出来统治力的松动，到了2025年他要面临的挑拨势必会更多。法拉利、迈凯伦、梅赛德斯以至阿斯顿马丁车队都有祈望挫折冠军，汉密尔顿老当益壮，诺里斯正在源委客岁的失利之后该当会更上一层楼，皮亚斯特里、勒克莱尔以及拉塞尔等人都将越发成熟，维斯塔潘纵然正在博彩公司给出的夺冠赔率中还是占领第一位，不过他的远景并不是希奇开阔。

　　汉密尔顿正在2020年就追平了舒马赫的七冠王记实，不过正在2021年以一种特殊拥有争议的体例输给维斯塔潘之后，他正在随后三年的时代中步步下滑，本赛季转会到法拉利，汉密尔顿希望开启职业生活新的篇章，他的对象特殊简略——那便是争夺车手总冠军成为F1亘古未有的八冠王，而法拉利也希望汉密尔顿不妨帮帮他们打垮靠近20年的总冠军荒。

　　本赛季将会有多位新人进入F1，刚才晋升到红牛一队的劳森从某种意思上来说也是一位新人，他和梅赛德斯车队的安东内利是表界最看好的两位新秀车手。而哈斯车队的贝尔曼、阿尔卑车队的杜汉以及索伯车队的博尔托莱多也有值得高慢的阅历表，他们的阐扬同样值得眷注。

　　2026年将实行规定的大改，因而良多车手城市正在本赛季闭幕之后从新拔取己方的行止，个中最受眷注的毫无疑义是维斯塔潘，梅赛德斯和阿斯顿马丁车队都对他有兴会，阿斯顿马丁车队以至为他开出了10亿美元的超等合同。其它，奥迪和凯迪拉克都将正在2026年正式进入F1，塞恩斯、诺里斯、拉塞尔、皮亚斯特里等人也也许会正在2026赛季调动门庭。

　　进入2月中旬之后，各支车队将相联颁发己方新赛季的战车。2月26日-2月28日，F1将进手脚期三天的季前测试，处所是正在巴林的萨基尔赛道。3月14日-3月16日，新赛季F1开幕站将正在澳大利亚的墨尔本实行，而中国大奖赛是本年的第二站竞争，以下是本赛季全部的赛程——