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　　梅赛德斯奔跑车队的拉塞尔依靠着健旺的心绪本质和精准的驾驶手艺，顶住了其他车手的狂追猛赶，告成取得了这场竞争的冠军。

　　而维斯塔潘，假使这场竞争没有最终登顶，但他照旧早早地锁定了本赛季的车手总冠军，竣工了职业生计的第四次车王加冕。

　　固然赛道上的风云幻化，时势期间可以发作反转，但拉塞尔永远维系浸寂，他正在起步后的几个回合里不只告成保卫了本身的身分，还精准应对了法拉利和红牛车队的多次挑衅。

　　假使他正在竞争进程中有些幼失误，但他急迅调节了状况，不变了节律，最终将本身牢安稳定正在第二的身分，帮帮法拉利车队成果了珍贵的27分。

　　固然他正在结尾几圈考试奋起直追拉塞尔，但永远未能打破拉塞尔的防地，这也是他没能进一步擢升名次的源由。

　　更首要的是，他通过这场竞争提前锁定了本赛季的车手总冠军，这也意味着他正在这一赛季的统治职位险些不行撼动。

　　一位网友关于维斯塔潘的浮现也有本身的观念：维斯塔潘固然没有拿到这场竞争的冠军，但他提前锁定了车手总冠军，绝对是本赛季的最大赢家！

　　迈凯轮车队的诺里斯固然这场竞争浮现不俗，但永远未能打破维斯塔潘的积分上风，也让年度车王的系累提前停止。

　　有网友阐明说：诺里斯这场竞争浮现得相当稳，但感应永远差那么一点点，特别是和维斯塔潘比起来，宛若少了点什么。

　　固然他这赛季可以拿不到车王，但我感到迈凯轮的将来照样充满生机，事实诺里斯照样有着庞大的潜力。

　　哈斯车队的霍肯伯格固然没能进入前五，但仍然以第八名的劳绩完赛，不变地为车队孝敬了珍贵的积分。

　　而红牛的二队——阿尔法·塔里车队的角田裕毅也正在本场竞争中有着不错的浮现，最终排名第九，说领略本身正在强手如林的赛场上的潜力。

　　将来的赛事中，车手们仍将为各自车队争取更多的积分，而这场拉斯维加斯大奖赛则为赛季的结尾几站奠定了根基。