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这一年里，中国汽车工业百尺竿头更进一步，缔造了多数个值得悠久庆祝的优美倏得，出世了绝顶多有创意、有价格、有商场的良好产物。
比亚迪DM 5.0开年发力，将46.06%环球最高热功用唆使机、2000公里续航、2.9升百公里亏电油耗带到10万以内，让电比油低成为实际，扛起进攻古代燃油车的大旗。
吉祥下半年赫然接棒，捧出全新一代雷神超等电混，唆使机热功用擢升至46.5%，实测续航2390.5公里，百公里油耗2.62升，再次给合股品牌念念“紧箍咒”。
新权力也并未缩手傍观，理思、问界、零跑、幼鹏、极氪、蔚来、智界纷纷举旗，L6、M9、C10、P7+、7X、L60、R7等抢手车一一亮相，你方唱罢我方登台，从几万到几十万大展技艺。
无论是智能座舱，抑或是智能驾驶，正在中国汽车商场这块膏壤上，闪现了绝顶多良好的加入者，此中又以理思、华为、幼鹏、幼米为规范代表。
从岁首的“无图NOA开城”世界都能开，到下半年开端的“端智驾+AI大模子”让世界都好开，你争我抢更新迭代接续进化，让智驾真正成为智能汽车的主要构成，成为促使消费者购车的主要身分。
全国幻化莫测，车市风云诡谲，墨守陋习者终于被时期车轮寡情碾压，唯有接续调治更始，因时而动，才华以变应变，立于不败。
这里，咱们以评奖的式样，回头2023年汽车范畴的良好之作，并设立了王者职能奖、时间更始奖、最佳计划奖、最佳新能源奖、最受合怀奖、最佳价格奖和编纂抉择奖共7个奖项。
仰望U9不只是比亚迪巅峰时间集一身之作，也是国产超跑天花板车型，而168万元的售价，也凸显着仰望U9的分歧寻常。
仰望U9基于比亚迪易四方平台打造，采用四电机构造，归纳功率960kW，峰值扭矩1680牛米，零百加快仅为2.36秒，极速更是抵达了391.94km/h。
正在环球超跑极速排行榜中位列第三，仅次于布加迪Chiron Super Sport 300+和柯尼塞格Agera RS，而以上车型的售价均正在2000万元以上，比亚迪仰望U9的性价比可见一斑。
仰望U9还装备了云辇-X智能全主动车身掌握体例，体例功率最大可达36kW，峰值单轴举升速度高达500mm/s，可瞬时输出跨越1吨的举升力，或许使得U9横向急弯不飘、纵向起步不举头、刹车不颔首以及垂向震撼无感。
更绝的是，云辇X除了让车辆“舞蹈”表，还供给了奔腾效用，能使车辆好手驶历程中，向前奔腾一段隔绝，这也是比亚迪继应急浮水、原地掉头效用后，开创出的又一全新更始场景。
客观而言，仰望U9的超跑职能，正在现时车市中同级鲜有敌手，而且，仰望U9也是国产车攀爬环球汽车巅峰职能阵营中，最为亮眼的一抹中国红。
正在幼米SU7 Ultra之前，国内还没有车企，敢以巅峰职能离间环球汽车时间测试场“纽北赛道”，而初度造车的幼米，就敢为世界先，拿出了幼米SU7 Ultra原型车去筑造纽北。
结果也不负多望，幼米SU7 Ultra原型车只用一圈，就正在纽北赛道跑出了6分46秒874的圈速，成为纽北环球最速四门车。
而幼米SU7 Ultra量产车，与原型车搭载同源时间，装备双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大马力1548Ps，零百加快仅1.97秒，极速跨越350km/h。
正在赛车最侧重的刹车方面，幼米SU7 Ultra量产版装备了赛用碳陶瓷造动盘，也是目前轿车中尺寸最大的碳陶盘，零百造动隔绝惟有30米，职能很是强劲。
假若只看这些账面数据，正在现时车市寻找的敌手车型，其售价遍及跨越了2000万元，而幼米SU7 Ultra的售价惟有80万元，这也更能看出幼米SU7 Ultra的含金量之高。
已有万万元的蔚来EP9正在前面告成打样，蔚来ET9 80万元的价值，正在蔚来车系矩阵中并不显眼，但正在时间更始方面，蔚来ET9却是“捅破天”般的存正在。
ET9动作蔚来SkyRide天行体例底盘的首乘车型，装备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架体例。
此中，ET9搭载的线控转向时间已取得工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向时间的量产车型。蔚来已是以成为国内独一拥有现实量产车型的企业，加入到线控转向国度准绳的拟订使命当中。
蔚来线控转向竣工真正事理上的可变转向比，低速行驶中，对象盘一圈都不消就能打满，无需交叉手。因为全体解耦板滞部件，自愿停车时，对象盘有才具依旧不动，蔚来的线控转向，也改良了百年汽车工业的根底道理构造。
而ET9首搭的集成式液压全主动悬架体例，悬架援帮大幅度高度调治，每秒可举行1000次扭矩调治，且四轮独立掌握，可让ET9正在繁复道况下，如履平地，实测满分通过香槟塔离间。
极氪MIX的前排座椅可一键180向后翻转，最大援帮270的电动转动，肆意调治座椅朝向，可向后、向前、向侧面，解锁车内打麻将扑克、吃暖锅等全新体验。
红旗国雅采用了家族化直瀑式格栅计划，一眼就能看出车辆的华丽定位；同时，国雅还采用了起落式立标计划，或许向前倾斜23.5度升起来，崇高感、典礼感一切。
前后排座椅均援帮加热、透风、推拿效用，后排座椅靠背援帮电动调治角度，且行业独创6大智能场景式推拿，正在不到20万的轿车里标新立异。
得益于0.129的环球量产SUV最低风阻，最远能跑802公里，全系标配800V超充，援帮5分钟极速补能200公里，远程也无忧。
坦克500Hi4-Z搭载了容量为59.05千瓦时的大电池，WLTC工况纯电续航201km，实测纯电通行一周只需充一次电，馈电油耗仅8.6L/100km。
增程版亏电电百公里油耗为6.23升和7.08升，看待一款车长快要5.5米的轿车而言，属实良好。
高配版安装15.874kWh刀片电池，电机最大功率160千瓦/260Nm，归纳续航里程最远达2100公里。
笑道L60搭载“行云”舒享底盘，最幼转弯直径为10.8米，全系标配FSD可变阻尼减振器，隔震率抵达96%。
与Model Y篡夺商场份额，依托蔚来独有的换电才具和供职系统，下降置备门槛，为消费者供给高性价比的抉择。
CLTC工况下的纯电续航为212公里，归纳工况续航可达1390公里，且电池援帮速充效用，能正在20分钟内从20%充至80%。
