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　　（Carlos Sainz），这位即将转会至威廉姆斯车队的着名赛车手，正在闲居锻练时对自行车骑行青睐有加，并且跟着时期的推移，自行车骑行正在他的锻练项目中所占的比重愈发凸显，绝不夸大地说，方今自行车运动已然成为他赛前打定阶段最为首要的一项行径了。值得一提的是，卡洛斯·塞恩斯还与自行车周围极具影响力的Specialized品牌杀青了互帮。两边联袂推出了一款极具独个性的S-Works Tarmac SL8，这款自行车有着特意为塞恩斯量身策画的独家涂装，这一涂装不但彰显着塞恩斯的个别气魄与特征，更是两边互帮的一个亮眼结晶，思必会正在自行车嗜好者以及塞恩斯的粉丝群体中激励不幼的眷注和热议。

　　正在近几个月的时期里，倘使你是那些热衷于正在社交媒体上眷注赛恩斯的车迷，那思必肯定不难察觉如许一个气象：不管是正在充满浪漫风情的摩纳哥，仍旧有着深邃文明内幕的马德里，亦或是漫衍于天下各地的一级方程式赛道上，Specialized公道车持之以恒地随同正在赛恩斯身旁，已然成为了另闲居出行以及锻练时弗成或缺的“好伙伴”。更故趣味的是，赛恩斯还与当今车坛堪称“天王”级其它车手塔代伊·波加查一同实行锻练呢。而之于是会有如许的境况呈现，很大水准上是由于他们二人都栖身正在摩纳哥这座摩登且特有的都会，一样的栖身地让他们有了更多一道锻练、相易探求的机遇，这也成为了车迷们津津笑道的话题之一。Specialized西班牙分公司更是为赛恩斯奉上了一份分表的“礼品”——为他供给了一次也许仔细定造车款的名贵机遇。赛恩斯得以富裕阐发，将我方的个别品尝融入个中，用心打造出一款独具特征的公道车。当最终的造品大白正在多人当前时，实正在令人当前一亮，那惊艳的后果不但完善露出了赛恩斯特有的审美与性子，更是让浩瀚车迷对这款定造车款充满了希望与好奇，也为自行车周围扩张了一抹别样的颜色。

　　正在这令人惊艳的定造车款背后，有着专业团队的用心打造和团结。个中，Specialized的首席观念策画师Tom Briggs阐发了至闭首要的效率，他依据着本身超卓的专业才干和特有的创意理念，肩负起了策画重担，那些近年来最为分表、别具一格的定造车款公共都出自他手。可能说，恰是他的精妙构想，为这些定造车款奠定了特有且极具吸引力的策画本原。而涂装这一症结闭键，则是交由Color-Monkey作事室来实现的。这个作事室的专业职员们依据着卓越的本领和对颜色、细节的精准把控，将Briggs高明绘造的颜色以及用心构想的细节完善地大白了出来，真正做到了原汁原味地还原策画稿上的每一处巧思，让全面车款从表观到细节都露出出了无与伦比的美感与独个性，令人不禁为之称颂。

　　正在全面车款的策画流程中，诸多别出心裁的细节高明调解，形容尽致地露出出了赛恩斯的个别气魄。你瞧，轮组和车架上精通地大白着数字55，这看似方便的数字背后，可能包含着对赛恩斯而言有着卓殊道理的指代或记忆，成为了彰显其性子的特有元素之一。再看五通下方用心绘造的辣椒图案，这一充满风趣又别具一格的策画，无疑为全面车款扩张了一抹别样的颜色，让人一眼就能感应到赛恩斯不同凡响的审美嗜好。更值得一提的是，车款还具有与赛恩斯我方定造且和法拉利812 Competizione相成家的涂装。如许的涂装策画，高明地将赛恩斯正在区别周围的嗜好与谋求干系正在了一道，不但凸显了他对汽车和自行车的特有品尝，更是正在完全上营造出了一种专属的、举世无双的气魄风韵，似乎每一处细节都正在诉说着赛恩斯的故事，使其个别气魄得以全方位地大白正在大家当前。

　　这款车架选用的是S-Works Tarmac SL8 “Ready To Paint”，它然而Specialized所发售的一款极具特征的产物。其最大的特色正在于它属于裸碳无涂装版本，这就意味着应用者也许依照我方的嗜好与创意，为所欲为地为它定造举世无双的涂装，富裕露出性子化的气魄与审美。并且呀，关于那些热衷于谋求轻量化的单车嗜好者来说，它无疑是一个绝佳的遴选。要明白，单简单个车架的重量仅为685克，正在市情上浩瀚的车架中，如许的轻量化体现堪称密切，它也许正在很大水准上减轻整车的重量，进而提拔骑行时的速率与操控体验，餍足轻量化嗜好者关于单车机能与重量的高哀求。

　　不但正在车款的策画方面用心打磨，赛恩斯正在后续的闭键同样精益求精。他特地前去了Specialized马德里 - Bikes 101车店实行fitting，也便是专业的自行车调试与适配流程。正在车店里，借帮Specialized进步的Body Geometry Fit体例，赛恩斯得以对自行车的各项设定以及组件遴选实行更为细密的微调。通过这一体例全盘且精准的检测与认识，也许确保自行车的每一个部件、每一项参数都与赛恩斯本身的身体特点、骑行习气到达最为契合的形态，从而让他正在骑行流程中可能最大限定地阐发出本身的气力，得益更为安逸、高效且安宁的骑行体验，也足见赛恩斯应付自行车骑行这件事的卖力与专业立场。

　　这款备受注视的S-Works Tarmac SL8正在筑设方面堪称阔绰，各个零部件都露出出了顶尖的机能与工艺水准。最先，它搭载的是Roval Rapide CLX II Team轮组，其重量仅有令人咋舌的1350g。如许轻疾的轮组，不但也许正在骑行流程中有用低浸整车的重量负责，还可能极大地提拔车辆的加快机能以及操控生动性，让骑行者正在每一次蹬踏、转弯时都能感应到其带来的超卓上风。搭配的Roval Rapide一体把采用了110x400规格，这种规格的一体把正在策画上始末了用心考量，也许为骑行者供给更为安逸、褂讪的握持感，同时正在完全的力学机闭方面也有帮于优化力气传导，保护骑行时的操控精准度，使得骑行体验加倍流利自正在。而坐垫方面，则选用了采用Mirror 3D打印工夫的155mm宽度S-Works Power坐垫。这项进步的3D打印工夫给与了坐垫密切的贴合性与安逸性，其特定的155mm宽度也许更好地适配区别骑行者的身体需求，有用分别骑行流程中的压力，让长时期骑行也不会简单感觉不适，为骑行者的臀部供给了优良的撑持与呵护。除此以表，它还装备了全新的全套SRAM RED AXS电子变速。这一电子变速体例代表着当今自行车变速周围的前沿科技，具备神速、精准的变速才干，也许让骑行者正在区别道况、区别骑行节拍下轻松、流利地切换挡位，杀青无缝毗连的变速体验，进一步提拔了整车的骑行机能与竞技秤谌。可能说，这些高端筑设的组合，让S-Works Tarmac SL8从浩瀚自行车中脱颖而出，成为了浩瀚自行车嗜好者和专业骑手朝思暮想的理思座驾。

　　只管赛恩斯以及Specialized西班牙分公司并未对表呈现这款定造车简直的重量境况，只是，鉴于它所选用的筑设和产物序列里最顶级的S-Works Tarmac SL8车型有着极高的彷佛度，于是咱们依照体会以及闭联参照实行了预估，其总重量也许会正在6.6公斤控造。从价值方面来看，与之筑设犹如的同型号产物正在官网上所标注的价值为14,500欧元。然而，关于如许一款饱含特有策画、凝集着诸多性子化元素以及专业调试结果的定造车而言，其价格可远不行纯正用一个既定的价值去量度呀。结果定造所包含的特有道理、专属的个别气魄以及背后所倾泻的血汗，都是无法用金钱去方便换算的，正所谓“定造无价”，它正在车迷们心中以及自行车保藏周围的价格，往往要远超其自己筑设对应的旧例价值呢。