超跑全国

　　新年伊始，《E汽车》收到了一个好新闻：历时5年，道特斯毕竟拿回了“莲花字号”，至此，“统一个宇宙，统一个LOTUS”的品牌愿景正在环球畛域内成为实际。这意味着，往后道特斯的字号中将将不会再显露NYO，它的中文字号中将同时具有LOTUS的含义「莲花」和音译「道特斯」。

　　这件事，不禁让《E汽车》发生了一系列联念。也曾，苹果公司花6000万美元买回iPad字号、花365万美元置备iPhone字号，临时被举动教科书式宣传。能够联念，以来经年，“莲花”的字号追回，也会成为一则韵事。

　　也许有人会怀疑，“莲花”只是是一个字号，道特斯为什么要这么吃力，花费五年的功夫，糜掷巨额的人力、物力、财力以及元气心灵去追回它？

　　对此，吉祥控股集团高级副总裁、道特斯集团首席施行官冯擎峰方面显示：“正在中国，道特斯的名字用了五年，之于是相持拿回莲花，相持改回莲花，是由于：属于咱们的，必定要拿回来。”

　　由于，正在一切莲花人的心中，莲花品牌、莲花车队和莲花工程，都是极其珍视的品牌图腾，莲花也是超出功夫周期被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最厉重资产。于是，莲花跑车须要莲花回归，况且务必回归！

　　借此机缘，《E汽车》也和大师沿途回来一下莲花跑车的光后汗青。也曾，正在超跑宇宙里，莲花汽车不断盘踞着厉重职位，它的汗青最早可追溯到1948年，与法拉利同属于一个时间。自从1950年以后，莲花创始人柯林·查普曼先生和海泽尔·威廉姆斯幼姐确立了LOTUS的品牌名，并时时以“莲花”的花瓣来描画他们的logo。

　　正在其77年发扬功夫里，莲花推出了199个经典车型，且终年称霸F1和宇宙各个大奖赛。它奔跑于赛道，反复夺冠，带来了F1赛史上伟大的「莲花车队」；它将极致的氛围动力学和极致轻量化利用到跑车上，造造了业界驰名的「莲花工程」；它以其轻量化策画和纯粹的驾驶有趣著称，与法拉利的极致速率与艺术、保时捷的功能与驾驶体验彼此填充，并称为“宇宙三大跑车”品牌。

　　正在一切跑车迷心中，莲花的汗青是能够和“跑车与赛车汗青”划等号的，它承载着多数车迷的梦念与激情，也以特有的策画和出色功能正在赛道上留下了浓墨重彩的一笔。

　　而伟大的品牌之间也老是惺惺相惜的，莲花跑车对付本事的猖狂，也曾取得法拉利创始人恩佐·法拉利的承认，其CEO更是亲身为莲花跑车创始人柯林·查普曼先生的自传作序。

　　又有比来不断有新闻说要正在国内上市的特斯拉Cybertruck参数图片），这款备受注意的新车正在表观上也致敬了莲花跑车Esprit的策画。当年，马斯克以近100万美元的代价，从片子《007之海底城》手中收购了传奇的詹姆斯·国德的Esprit，才有了Cybertruck这款倾覆用户联念的产品。换句话说，假若没有莲花跑车，也许就没有Cybertruck。

　　然而，正在市集的风云幻化中，莲花经过了一段漫长的冬眠期。2017年，吉祥控股集团收购道特斯51%的股权，2019年引入中国汽车市集时，因为国内一家动员机坐蓐厂家早正在1984年就注册了“莲花”和“Lotus”字号，以致莲花正在中国不得不运用“道特斯”这一音译名。

　　而今，道特斯拿回“莲花字号”，正在环球一切市集达成字号一概性，让莲花或许完全的回归，正在《E汽车》看来是拥有厉重意旨的，它不光是一切跑车迷心中“传奇超跑”的完好，仍然一个品牌的兴盛，更是跑车范围的一件大事。

　　对付环球的跑车迷而言，莲花跑车是独具前锋本性的跑车传奇，也是“跑车传奇”的心灵图腾，“莲花”这两个字至今仍正在很多汽车喜爱者的心中有着不行代替的职位。莲花品牌的回归，意味着“传奇跑车”品牌身份更为立体，或许更好地回应并拜托广漠车迷的追忆和情怀，给用户带来无可代替的稀缺品牌价钱，效果真正经典长期的品牌；对付莲花品牌而言，这不光口角常厉重品牌资产的重启，更是汽车行业的一个厉重品牌资产的复活。只要莲花工程、莲花车队与莲花品牌正在沿途，才是真正的品牌价钱联合；而对付宇宙超跑来说，莲花的回归，补齐了“宇宙三大跑车”的末了一块拼图，也效果了“宇宙超跑，中国缔造”的新篇章。

　　莲花跑车的降生，源自创始人查普曼对汽车轻量化和操控功能的极致寻求。正在阿谁汽车工业刚才起首发达发扬的时间，人人半汽车寻求的是痛疾与华丽，而莲花却反其道而行之，一心于打造高功能、轻量化的跑车。莲花的策画理念正在当时显得扞格难入，却吸引了一群寻求极致驾驶体验的车迷。

　　77年的发扬经过中，莲花跑车正在赛道上博得了明朗效果。从1952年的莲花Mark Ⅰ起首，莲花就展示出了巨大的逐鹿力。正在F1赛场上，莲花多次获取冠军，其特有的策画和更始的本事让其他逐鹿敌手瞠乎其后。莲花的告捷不光正在于其出色的功能，订正在于其对赛车运动的长远认识和特有的赛车文明。加倍是正在20世纪60年代至70年代，莲花正在F1赛场上博得的明朗效果，成了速率与激情的标志。

　　正在过去五年的功夫里，莲花汽车固然以“道特斯”的身份与中国用户接触，却正在吉祥主导的“Vision 80”十年品牌兴盛盘算中，慢慢脱节幼多的名头，成为越来越多的人可爱的跑车品牌，也成为目前行业独一真正环球化发扬的百万级电动超跑品牌，让幼多不再幼多。

　　走过的每一步都算数，五年的品牌蕴蓄积聚，让莲花的财富组织浸透环球，经贸易务赓续向好。2024年，莲花的功绩更是博得了打破性发达，12月环球销量单月打破2000台，终年环球莲花跑车销量打破12000台，环比2023年销量擢升100%，跻身超华丽品牌三甲。

　　而今，正在“Vision 80”策略盘算过半的功夫节点上，莲花的回归，更有几分承上启下的风味。面临异日，莲花汽车将充裕经受其77年竞速经过中蕴蓄积聚下的厚重体会，包罗它“敢为人先、诚心赤心、永不设限”的品牌心灵、汽车氛围动力学、底盘调校、轻量化的“冠军三件套”、以及莲花车队和莲花工程的名贵资产，还将以特别怒放的样子，与环球配共同伴协同探求新的发扬机会，继承起一切跑车迷对付“智能电动新莲花”的期许，赓续探求跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化的上限。

　　2025年即将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit降生50周年、以及车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大汗青倏得，对付莲花来说，这必定会是拥有里程碑意旨的一年。咱们信赖，照旧相持极致寻求的莲花跑车，希望携带咱们见证智能电动时间的莲花开放。